A subsidiária da Alphabet, Waymo, está expandindo sua área de serviço em São Francisco apesar dos protestos contra a robotáxisenquanto o rival Cruise enfrenta acidentes e outros incidentes.
Os passageiros da Waymo agora podem acessar o serviço na grande maioria de SF, anunciou a Waymo na segunda-feira no site de mídia social X. A empresa limitou viagens em muitos bairros do nordeste da cidade – incluindo Fisherman’s Warf, Embarcadero e Chinatown – a alguns milhares de usuários . A partir de segunda-feira, esse número se expande para dezenas de milhares de passageiros, disse uma pessoa familiarizada com o assunto ao TechCrunch.
Os serviços da Waymo ainda estão limitados às pessoas que passaram pela lista de espera da empresa. A área de serviço SF da Waymo ainda exclui Treasure Island, um dos bairros mais diversificados da cidade.
Em junho, o supervisor do nordeste de SF Aaron Peskin chamado robotaxis inseguro e “#NotReadyForPrimeTime” em um tweet. O gabinete do supervisor não respondeu imediatamente aos pedidos do TechCrunch para comentar o anúncio da Waymo.
A expansão, que Waymo alardeou em uma promoção grampo, ocorre poucos meses depois de uma grande vitória dos robotáxis na Califórnia. Em agosto, a Comissão de Serviços Públicos do estado abriu caminho para que a Cruise, apoiada pela Waymo e pela General Motors, oferecesse serviços comerciais em SF 24 horas por dia, sete dias por semana.
Logo após a decisão controversa, a cidade de SF pediu uma reformulação, e o DMV da Califórnia ordenou que Cruise cortasse sua frota pela metade devido a “incidentes recentes e preocupantes”. Waymo opera cerca de 250 AVs em SF, ou cerca de 22% a mais do que Cruise mantém na cidade.
Há apenas uma semana, um Cruise AV atropelou um pedestre depois que um carro dirigido por um homem o atingiu perto da Union Square.
