A Waymo agora tem mais de 300 veículos sem motorista, fechando os passageiros em São Francisco, mas enquanto seguem as leis de trânsito, o estacionamento é outra questão completamente. De acordo com os registros da cidade citado pelo Washington Postesses robôs rolantes acumularam 589 citações, totalizando US $ 65.065 em multas no ano passado por violações de estacionamento que variaram do bloqueio do tráfego a restrições de limpeza de rua e estacionamento em áreas proibidas.
Para ser justo para Waymo, obter uma passagem de estacionamento em São Francisco é agravantemente fácil. A cidade os entrega como panfletos. (De acordo com o padrão de São Francisco, o número difícil no ano passado foi 1,2 milhão.)
Um porta -voz da Waymo diz ao Post que a empresa está trabalhando para resolver o problema, mas arriscaríamos um palpite que não acontecerá até que todo carro não tenha motorista. Os carros Waymo às vezes param em zonas comerciais de carregamento para deixar os pilotos quando a única outra opção é uma estrada principal congestionada ou um ponto longe do destino do piloto. Eles também ocasionalmente “estacionam brevemente” entre as viagens, se estiverem muito longe de uma instalação de Waymo. Eles são os mesmos trocas que os motoristas humanos fazem o tempo todo e, até que estejam fora de cena, os veículos de Waymo provavelmente farão as mesmas ligações-e receberão os mesmos ingressos.
