Bem, isso foi rápido.
Um acordo foi alcançado apenas dois dias depois que promotores distritais de 25 condados da Califórnia entraram com uma ação judicial contra a Tesla por alegações de que a montadora manuseava repetidamente resíduos perigosos em suas instalações em todo o estado.
A Tesla concordou em pagar US$ 1,3 milhão em penalidades civis e US$ 200 mil para reembolsar os custos da investigação, de acordo com um comunicado de imprensa do Gabinete do Procurador Distrital de São Francisco. A Tesla também está sob uma liminar detalhada por cinco anos, que exige o treinamento de funcionários e a contratação de terceiros para realizar auditorias anuais de resíduos em seus contêineres de lixo em 10% de suas instalações. Essas auditorias ocorrerão anualmente durante cinco anos e os auditores examinarão os recipientes de lixo em busca de resíduos perigosos, de acordo com o comunicado conjunto enviado na noite de quinta-feira.
A Tesla pagará por essas auditorias como despesas futuras, de acordo com a SFDA.
A Tesla possui 57 centros de serviços automotivos e 18 instalações de energia solar em toda a Califórnia e também fabrica veículos elétricos em sua fábrica em Fremont, no condado de Alameda.
O Gabinete do Procurador Distrital de São Francisco explicou a rápida resolução observando que as partes haviam chegado a um acordo antes de a queixa ser apresentada. “A Reclamação e a Sentença Estipulada foram apresentadas ao mesmo tempo na terça-feira refletindo este acordo. No entanto, o juiz não aprovou o acordo até hoje”, escreveu um porta-voz da SFDA numa declaração enviada por e-mail.
“Embora os veículos elétricos possam beneficiar o meio ambiente, a fabricação e a manutenção desses veículos ainda geram muitos fluxos de resíduos nocivos”, disse a promotora distrital de São Francisco, Brooke Jenkins, em um comunicado. “O acordo de hoje contra a Tesla Inc. serve para proporcionar um ambiente mais limpo aos cidadãos de todo o estado, evitando a contaminação dos nossos preciosos recursos naturais quando resíduos perigosos são mal geridos e eliminados ilegalmente. Estamos orgulhosos de trabalhar com nossos parceiros procuradores distritais para fazer cumprir as leis ambientais da Califórnia e garantir que esses resíduos perigosos sejam tratados adequadamente.”
O reclamação, protocolado em 30 de janeiro no Tribunal Superior do Condado de San Joaquin, afirmou que a Tesla rotulou e descartou indevidamente materiais como “baterias de chumbo-ácido e outras baterias”, tintas, fluido de freio, aerossóis, anticongelante, acetona, óleo diesel e muito mais em sua produção e serviço instalações em todo o estado. A Tesla também teria descartado os resíduos de maneira inadequada, tanto no local quanto em aterros que não aceitam resíduos perigosos, de acordo com as ações judiciais.
Embora o processo tenha sido aberto há apenas um dia, a investigação ambiental foi um esforço de seis anos.
A Divisão Ambiental do Gabinete do Procurador Distrital de São Francisco iniciou uma investigação em 2018, quando os investigadores do Procurador Distrital de São Francisco conduziram inspeções secretas dos recipientes de lixo da Tesla em seus centros de serviço de automóveis, de acordo com os promotores. As inspeções revelaram o descarte ilegal de vários componentes automotivos perigosos usados, como óleos lubrificantes, limpadores de freio e anticongelantes.
A descoberta levou a inspeções adicionais nos centros de serviços automotivos da Tesla e, eventualmente, nos contêineres de lixo da fábrica da montadora em Fremont, onde encontraram um descarte ilegal de resíduos perigosos adicionais, incluindo resíduos de respingos de soldagem de painéis metálicos de automóveis (que podem conter cobre), resíduos de tinta. misture copos produzidos durante o reparo da pintura e lenços/resíduos contaminados com primer.
A Tesla cooperou com a investigação e tomou medidas para melhorar sua conformidade, disse o escritório do promotor público de São Francisco em um comunicado de imprensa conjunto. As negociações para um acordo estavam em andamento antes do processo.
