Os reguladores federais de segurança descobriram mais nove incidentes que levantam questões sobre a segurança dos veículos autônomos da Waymo que operam em Phoenix e São Francisco.
O Escritório de Investigação de Defeitos (ODI) da Administração Nacional de Segurança no Trânsito Rodoviário abriu uma investigação no início deste mês sobre o software de veículo autônomo da Waymo depois de receber 22 relatos de robotáxis fazendo movimentos inesperados que levaram a acidentes e potencialmente violaram as leis de segurança no trânsito. A investigação, que foi designada como “avaliação preliminar”, está a examinar o software e a sua capacidade de evitar colisões com objetos estacionários e a forma como deteta e responde a “dispositivos de controlo de segurança de trânsito”, como cones.
A agência disse na sexta-feira que adicionou outros nove incidentes desde que a investigação foi aberta. Waymo não foi encontrado para comentar; O TechCrunch atualizará o artigo se a empresa de propriedade da Alphabet responder.
Waymo relatou alguns desses incidentes. Os outros foram descobertos pelos reguladores por meio de postagens públicas em mídias sociais e fóruns como Reddit, YouTube e X. Os nove incidentes adicionais incluem relatos de robotáxis Waymo colidindo com portões, postes de serviços públicos e veículos estacionados, dirigindo na faixa errada com tráfego próximo. e em zonas de construção.
O ODI disse estar preocupado com o fato de os robotáxis “exibirem tais comportamentos de direção inesperados poderem aumentar o risco de acidentes, danos materiais e ferimentos”. A agência disse que, embora não tenha conhecimento de quaisquer feridos nestes incidentes, vários envolveram colisões com objetos visíveis que “seria esperado que um motorista competente evitasse”. A agência também expressou preocupação com o fato de alguns deles terem ocorrido perto de pedestres.
A NHTSA deu à Waymo até 11 de junho para responder a uma série de perguntas sobre a investigação.
A NHTSA intensificou suas investigações sobre tecnologia de direção automatizada. No início deste mês, a agência aberto uma investigação sobre veículos autônomos operados pela Zoox, apoiada pela Amazon. A investigação foi desencadeada após receber dois relatos de Toyota Highlanders equipados com autonomia da empresa sendo atropelados por motocicletas depois que os SUVs acionaram inesperadamente os freios.
