Quase 1.500 EUA departamentos de polícia operam drones, mas apenas cerca de uma dúzia os envia rotineiramente em resposta a ligações para o 911, de acordo com Pesquisa da ACLU. A fabricante de drones Skydio pretende ver essa mudança, com um novo modelo lançado na semana passada chamado X10. O objetivo, disse o cofundador e CEO Adam Bry durante um evento de lançamento na semana passada em São Francisco, é “levar drones a todos os lugares onde possam ser úteis na segurança pública”.
O novo drone é capaz de voar a velocidades de 72 quilômetros por hora e é pequeno o suficiente para caber no porta-malas de um carro da polícia. Possui sensores infravermelhos que podem ser usados para rastrear pessoas e voar de forma autônoma no escuro. Quatro compartimentos de carga útil no X10 podem transportar acessórios como alto-falante, holofote ou pára-quedas para pousos de emergência. Uma câmera com zoom de 65X pode ler uma placa a 250 metros de distância e seguir um veículo a uma distância de 3 milhas.
“Acho que mitigar ou eliminar perseguições em alta velocidade será uma das principais aplicações que veremos com os clientes, em grande parte baseada nessa câmera com zoom”, diz Bry.
Novas capacidades como estas poderiam encorajar uma utilização mais ampla de drones na aplicação da lei, numa altura em que a política relativa à sua utilização ainda está em desenvolvimento. Os testes realizados pelas equipes de emergência e pela Administração Federal de Aviação dos EUA para estender os voos de drones além da linha de visão da operadora e responder às chamadas para o 911 começaram em 2017. Os defensores das liberdades civis dizem que faltam regras para limitar o uso de drones em contextos delicados, como protestos ou em concertação com outras formas de tecnologia de vigilância.
Quando o Skydio foi lançado, há quase uma década, seu foco era vender drones para atletas ao ar livre interessados em uma máquina parecida com uma GoPro aérea autônoma, seguindo-os por uma montanha ou trilha enquanto capturavam vídeos. Isso começou a mudar em 2020, quando a Skydio foi escolhida como uma das poucas empresas aprovadas para uso imediato pelos ramos das forças armadas dos EUA. Hoje, os clientes da Skydio incluem a BNSF Railway, empresas de serviços públicos na Califórnia e Illinois e agências de aplicação da lei como o NYPD.
Numa conferência de imprensa em julho, o prefeito de Nova York, Eric Adams, anunciou que seu departamento de polícia começaria a controlar as licenças de voo de drones para a cidade. Enquanto segurava um controle remoto Skydio como suporte, ele apoio expresso por usar drones para impedir perseguições de carros em alta velocidade.
Este mês, em outro coletiva de imprensa, Adams disse que Nova York está atrás de outros departamentos de polícia na implantação de drones, mas “se tornará líder no uso adequado de drones”. Ele prometeu usar mais vigilância e tecnologia após um aumento em algumas medidas de criminalidade no ano passado.
No evento Skydio da semana passada, o chefe de patrulhas do Departamento de Polícia de Nova York, John Chell, disse acreditar que os drones podem reduzir a necessidade de envio de helicópteros. Num futuro próximo, ele prevê que a academia de polícia da cidade treine recrutas em como pilotar drones, colocando pelo menos um drone em cada uma das mais de 70 delegacias em Nova York, e drones sendo lançados de forma autônoma para investigar alertas de possíveis tiros ouvidos por inteligência artificial. ferramenta ShotSpotter. Skydio introduzido docas no ano passado, que abrigam e carregam drones e podem permitir decolagens autônomas.
