É difícil compre uma bicicleta elétrica para qualquer lugar. No dia a dia, você pode ter diferentes necessidades de carga e transporte ou mudar das ruas da cidade para trilhas de fim de semana. Dadas as suas despesas, muitos de nós temos que decidir entre bicicletas que são brinquedos divertidos e aquelas que são ferramentas realmente úteis. (Ed. observação: portanto, o regra n+1 clássicaonde você sempre precisa de outra bicicleta.)
A bicicleta elétrica com pneus grossos Aventon Aventure.2 (a segunda geração do Aventon Aventure) está entre as melhores que já usei para ambos. Os pneus grandes podem rolar até nas superfícies mais ásperas, as luzes integradas garantem que você seja visto e é fino e esbelto o suficiente para que você possa prendê-lo na maioria dos lugares sem uma corrente gigante.
Tenho participado do Aventures durante todo o verão. De passeios pelas trilhas de um parque local a churrascos, sem um pouco de fricção nos freios, não houve uma bicicleta elétrica direta ao consumidor com a qual eu estivesse mais satisfeito há anos.
Dentro da floresta
As bicicletas elétricas com pneus grossos provavelmente não são a primeira escolha da maioria das pessoas para um motorista diário, por razões óbvias quando você vê uma: elas são grandes e pesadas e podem parecer muito para um piloto eletrônico iniciante. Os pneus maiores são feitos para ajudar as pessoas a andar em superfícies mais soltas, como areia, neve, cascalho ou terra, mas também fazem desta uma das maiores bicicletas que você pode comprar.
Como um homem de 6’2 “e mais de 90 quilos, não sou delicado, mas a linda unidade de revisão verde foi mais do que um pouco intimidante quando chegou para eu montar. Não é tão assustador quanto parece pelo tamanho da caixa. Basta colocar o pneu dianteiro, aparafusar o guidão e alguns pedais, e você está basicamente pronto para ir. Pesando 77 libras, é pesado, mas não “isso vai me esmagar e me matar”.
Se eu não estivesse revisando essa coisa, eu a teria levado imediatamente a uma loja de bicicletas para que especialistas a montassem. É muito arriscado montar coisas assim em casa se você não sabe o que está fazendo. Bagunce o alinhamento do freio em uma bicicleta tão grande e pesada, e isso é uma receita real para um desastre pessoal e potencialmente comunitário quando você bate em alguém no parque.
Divulgações à parte, essa coisa parecia extremamente estável e segura de pilotar. À primeira vista, pode parecer que uma bicicleta com pneus grossos pode ser menos manejável do que uma bicicleta elétrica de estrada, uma mountain bike ou até mesmo as bicicletas elétricas de carga com rodas menores de marcas como Tern, mas na verdade essa não é minha experiência. Na Aventure, o diâmetro maior do pneu e a espessura de 4 polegadas tornaram-no totalmente estável e fácil de pilotar em todos os terrenos, ao contrário das situações às vezes incompletas em que me meti com bicicletas com menos potência e rodas menores.
Consegui até tirar as mãos das alças para pegar coisas dos meus cestos ou ajustar o suporte do telefone na bicicleta enquanto andava, algo que eu ficaria extremamente assustado de fazer se a bicicleta não parecesse totalmente estável.
A estabilidade torna mais fácil e confortável andar com esta bicicleta em lugares onde, de outra forma, eu teria medo de pegar uma bicicleta elétrica por medo de um pneu furado, ficar preso ou simplesmente ter um tempo ruim ou impreciso no terreno. Com o Aventure, eu costumava percorrer as trilhas locais do parque na hora do almoço para me divertir entre minhas viagens habituais ao supermercado ou aos jogos de futebol locais.
Bilhete de entrada
Fotografia: Aventon
É um pouco como entrar em uma motocicleta superleve. Pressione o botão na lateral da bateria, ligue a bicicleta com o painel de controle localizado no guidão e a tela colorida ganha vida para informar a porcentagem da bateria, velocidade e nível de assistência. Normalmente eu dirigia a bicicleta nos níveis de assistência mais altos ou mais baixos, dependendo da quantidade de bateria que me restava.
