Rapido, a startup indiana de táxis de bicicleta com oito anos de existência, está se expandindo no mercado de táxis no país do sul da Ásia, onde a Uber e seu concorrente local, Ola, dominam.
A startup com sede em Bengaluru iniciou um piloto de seu serviço de táxi na cidade de Hyderabad, no sul, descobriu e confirmou o TechCrunch. A empresa planeja expandir o serviço para outras cidades, incluindo Delhi-NCR, Bengaluru e Chandigarh. O lançamento Delhi-NCR de Rápido os táxis acontecerão já na próxima semana, disseram três pessoas familiarizadas com o assunto ao TechCrunch.
Até recentemente, os clientes do Rapido podiam passear em uma motocicleta motorizada ou em um riquixá de três rodas. A decisão da empresa de adicionar carros ao mix diversifica sua oferta e pode ajudá-la a expandir sua base de clientes. Também cria uma aderência para os clientes existentes que poderiam ter optado anteriormente por pegar um Uber nas ocasiões em que precisavam de uma carona de carro.
“Na Rapido, estamos entusiasmados em compartilhar que nosso teste em Hyderabad para Rapido Cabs teve um início fantástico. O vibrante mercado da cidade abraçou-nos calorosamente e a resposta positiva é verdadeiramente animadora. À medida que avançamos em nosso caminho, estamos comprometidos em mantê-los informados sobre nosso progresso e antecipamos ansiosamente a possibilidade de levar nossos serviços inovadores para outras cidades”, disse um porta-voz do Rapido em comunicado ao TechCrunch.
Além de oferecer táxis, a Rapido pretende integrar a reserva de passagens de ônibus intermunicipais em seu aplicativo por meio de parceria com a Zingbus, disse uma fonte ao TechCrunch. A parceria ajudaria a Rapido a aumentar seu valor bruto de mercadorias e a Zingbus, sediada em Gurugram, a expandir sua base de clientes.
Rapido e Zingbus não responderam imediatamente aos pedidos de comentários sobre a parceria.
Fundada em 2015, a Rapido opera em mais de 100 cidades na Índia e possui mais de 25 milhões de downloads de aplicativos. A startup também conta com mais de 10 milhões de clientes e ultrapassou 100 milhões de viagens, segundo estatísticas disponíveis em seu site.
Por algum tempo, a Índia viu um duopólio no mercado de táxi baseado em aplicativos, onde Uber e Ola detinham 90% de participação juntos. No entanto, o país começou a ver a mudança nos últimos meses, com a BluSmart, cultivada localmente, entrando com sua frota totalmente elétrica e a InDrive, sediada em Mountain View, entrando no mercado com seu modelo exclusivo de pechincha.
Embora a Índia tenha numerosos táxis, a natureza sensível aos preços da sua população levou empresas como a Uber e a Ola a oferecerem táxis para bicicletas nas principais cidades. O Rapido surge como uma alternativa sólida a estas empresas, com ampla presença. A startup pretende ter mais de um milhão de motoristas de bicicleta na plataforma para oferecer viagens acessíveis dentro da cidade e conectividade de última milha.
No entanto, a falta de clareza sobre as regulamentações dos mototáxis em diferentes estados indianos torna mais difícil para que todas as plataformas continuem projetando seu crescimento no mercado.
Rapido arrecadou US$ 324 milhões no total, segundo dados disponível no Tracxn, com a última rodada de US$ 180 milhões anunciada em abril do ano passado. A startup conta com empresas de capital de risco, incluindo WestBridge, Shell Ventures, Nexus Venture Partners e AdvantEdge, entre seus investidores. Também conta com o apoio do agregador de entrega de alimentos Swiggy e da gigante indiana de veículos de duas rodas TVS Motor Company.
