A Apple trabalhou durante anos com uma montadora chinesa para projetar um sistema de bateria para seu projeto de carro agora cancelado.
Isso é de acordo com à Bloomberg, que relata que a Apple estava colaborando com a BYD Co., uma empresa automobilística com sede em Shenzhen, para desenvolver baterias usando células de fosfato de ferro-lítio (LFP). A Apple contribuiu com experiência em engenharia, especificamente em áreas como gerenciamento de calor e baterias avançadas, enquanto a BYD forneceu seus recursos de fabricação e tecnologias LFP proprietárias.
A bateria foi projetada para ser mais segura do que a maioria das baterias EV da época, de acordo com a Bloomberg, além de ter maior alcance.
A Apple cancelou seus planos para um carro em fevereiro, depois de supostamente gastar cerca de US$ 1 bilhão por ano no projeto desde 2014. Embora no final das contas não tenha se concretizado, o esforço não foi um fracasso total; de acordo com a Bloomberg, os insights da bateria obtidos no projeto do carro ajudaram outras equipes da Apple no desenvolvimento do chip Vision Pro e Neural Engine.